2023-07-21
Injektor bahan bakar yang dikontrol secara elektronik adalah komponen yang paling kritis dan kompleks dalam sistem rel umum, dan juga merupakan komponen yang paling sulit dalam desain dan proses. Dengan mengontrol pembukaan dan penutupan katup solenoid, ECU menginjeksikan bahan bakar di rel bahan bakar bertekanan tinggi ke dalam ruang bakar dengan waktu injeksi bahan bakar, jumlah injeksi bahan bakar, dan laju injeksi bahan bakar terbaik. Untuk mencapai titik awal injeksi bahan bakar yang efektif dan jumlah injeksi bahan bakar yang tepat, sistem common rail menggunakan injektor bahan bakar khusus dengan sistem servo hidrolik dan elemen kontrol elektronik (katup solenoid).
Injektor bahan bakar terdiri dari nosel tipe lubang yang mirip dengan injektor bahan bakar tradisional, sistem servo hidrolik (piston kontrol, lubang metering kontrol, dll.), Katup solenoida, dll. [1]